Задача
- Разработать и изготовить аддитивным методом функциональный узел, объединяющий воздушный винт и защитный кожух, полностью готовый к эксплуатации на беспилотной платформе
- Обеспечить соответствие детали инженерным требованиям к прочности, точности сборки и аэродинамическим характеристикам
- Минимизировать время между проектированием и получением рабочего образца без применения литья или механической обработки
Что сделано
- Выполнено 3D-сканирование посадочных поверхностей платформы для точной цифровой привязки узла
- Разработана и оптимизирована CAD-модель с учетом нагрузок и особенностей SLA‑печати
- Изготовление узла выполнено на промышленной SLA‑установке CUBRUS, проведены УФ‑отверждение и механическая постобработка модели
- Применен высокопрочный фотополимер с ABS‑подобными свойствами, обеспечивающий необходимые параметры жесткости и ударной вязкости
Результат
- Напечатанный узел успешно интегрирован в конструкцию беспилотного аппарата
- Изделие прошло эксплуатационные испытания в реальных условиях
- Сроки изготовления сокращены в разы по сравнению с фрезеровкой или подготовкой оснастки для литья
- Заказчик получил готовое решение с возможностью быстрой модификации под новые задачи
Отрасль: авиакосмическая промышленность
Оборудование: CUBRUS SIRI, CUBRUS P-SLA 300
Материал: термостойкий фотополимер CUBRUS RPRO-HT-WT-120
Технология: SLA
